А сегодня мы расскажем, что есть у нас в гараже , попадающее под категорию спортинвентарь. Помимо скутеров и мотоциклов с пробегом, у нас всегда имеются питбайки и эндуро-мотоциклы. Они относятся к мотоциклам без ПТС – или к так называемому спортинвентарю. Они не предназначены для дорог общего пользования. К дорогам также относятся и проселочные дороги, если на них организовано движение транспортных средств. Езда по полям может быть допустима только в том случае, если поле не возделывается. В противном случае у поля может быть хозяин (или арендатор). На питбайках можно передвигаться по специально оборудованным трассам и остальным местам, не относящимся к жилым массивам и частной собственности. А также на специально подготовленных треках. Возраст управляющего питбайком по правилам дорожного движения не регламентирован, поэтому им может управлять любой человек в любом возрасте. Для того чтобы определиться с выбором питбайка или просто понять нужен он вам или нет, комфортно ли вам ездить на нем, наш прокат устраивает так называемые «покатушки». То есть выезд на питбайке с инструктором на специально предназначенное для этого маршрут.

Наказание и штрафы:

При езде на мотоцикле без ПТС, находящимся в статусе спортинвентаря по дорогам общего пользования, могут быть применены санкции в виде штрафа от 5 до 30 тыс. рублей, а также задержание байка согласно той же статье.

В этой статье мы поговорим о том, почему наш прокат не сдает скутеры и мотоциклы в аренду без наличия прав. А также расскажем, какие изменения произошли в водительском удостоверении с 2014 года. Именно в 2014 году в права добавились подкатегории, а также новая графа с буквой «M». Рассмотрим эти категории:

К категории «M»

относятся мопеды и легкие квадрициклы. Мопедом считается транспортное средство с двумя или тремя (реже) колесами, снабженное двигателем внутреннего сгорания. При этом его рабочий объем не должен превышать 50 кубических сантиметров. И скорость мопеда по закону не может быть выше 50 км/ч. Совсем недавно для управления подобной техникой вообще не требовалось наличие водительского удостоверения. По закону водитель, имеющий российские права с любой открытой категорией или подкатегорией, может управлять и мопедами. У кого уже есть права, категория «М» идет как бы в подарок.

Категория А

Ее получают с 18 лет. Она дает право управлять мотоциклом сдвигателем объемом более 125 кубов. За последнее время количество клиентов нашего проката с данной категорией заметно увеличилось. Нам очень приятно, что любителей байков становится больше.

Подкатегория А1

Ее можно получить, начиная с 16 лет. Эта категория дает право на управление мотоциклом/скутером с двигателем объемом менее 125 кубов, но более 50 кубов. Наш прокат сдает скутеры и мотоциклы (а также максискутеры) в аренду. В нашем прокате имеется техника разной кубатуры с ПТС. Но если у вас нет прав с любой открытой категорией, включая вышеуказанные, то при встрече патруля ГИБДД к вам будут применены санкции в размере штрафа от 5 000 до 30 000 рублей, согласно ст.12.7 КоАП РФ.

Мопед отличается от мотоцикла, во-первых, объемом двигателя (у мопеда он до 50 кубов), во-вторых, максимальной скоростью до 50 км/ч и, в-третьих, худшей динамикой разгона. А также мопед продается без ПТС и его не нужно ставить на учет и страховать. Если ваше двухколесное транспортное средство оснащено мотором от 50 см³ и развивает скорость больше 50 км/ч – это уже мотоцикл. Какая нужна категория прав? Категория прав зависит от объёма двигателя мототехники:«М» – до 50 см³; «А1» – от 50 до 125 см³; «А» – от 125 см³. Получать категории «M» и «А1» можно с 16 лет, «А» – с 18 лет. Важно знать, что если водитель получает категорию «А», то автоматически открывает категории«М» и «А1». Также можно управлять мопедом, имея любую другую водительскую категорию из указанных в законе «О безопасности дорожного движения» – например, «B», «C» и «D».

ПДД для мопедов:

особенности Езда на мопеде разрешена только по правому краю проезжей части, полосе для велосипедистов или обочине, если это не создаст помех пешеходам.Поворачивать налево или разворачиваться разрешено при движении по дороге с одной полосой для движения в одном направлении, на которой нет трамвайных путей. Если полосы в одном направлении две, допускается поворот налево, если он разрешен с правой полосы разметкой или знаком. Подробнее про страховку: Средства, подлежащие государственной регистрации (те, что имеют ПТС), необходимо страховать. Так как максимальная скорость мопеда 50 км/ч, ставить его на учет не надо. Соответственно, не требуется оформлять и полис ОСАГО. Мотоцикл, в отличие от мопеда, необходимо застраховать в течение 10-ти дней с момента покупки и поставить на учет в ГИБДД.

Не секрет, что с каждым годом популярность «маленьких мотоциклов» – питбайков на российском рынке стремительно растет. Но выбор среди малоизвестных брендов зачастую ставит покупателей в тупик. В этой статье мы рассмотрим все плюсы и минусы разных моделей пит-байков, представленных на российском рынке.

Оригинальный китайский бренд BSE (Zhejiang Bosuer Motion Apparatus Co., Ltd.), существует с 2002 года, но на российский рынок он пришёл всего четыре года назад. Благодаря качеству продукции он быстро завоевал популярность среди нашей публики. Помимо скутеров, питбайков (около полутора десятков моделей) и квадроциклов компания выпускает и кроссовые мотоциклы.

Среди моделей мотоциклов BSE и новичок, и профессионал найдёт себе подходящую модель.

Эта модель оснащена 150 кубовым двигателем, мощность 12 лошадиных сил. Колёса – 19/16 дюймов. Прочная усиленная рама. Модель оснащена щитком и фарой. Запуск осуществляется с помощью кикстартера и электростартера. На этом мотоцикле bse можно комфортно ездить вдвоём, благодаря наличию подножки для пассажира. Большим плюсом при указанных характеристиках является бюджетная цена данной модели.

Кроссовый мотоцикл BSE J1

Эта модель уже мощнее питбайка, но полноценным кроссовым мотоциклом её не назовёшь, скорее это его бюджетная версия. Среди достоинств J1 нужно упомянуть настраиваемую заднюю подвеску и передняя подвески, колёса 18/21 дюймов и отличный дизайн. Кроме того, на него установлен двигатель 250 кубических сантиметров, с мощностью 17 лошадиных сил. Присутствует электро и кикстартер для запуска. Надёжные гидравлические дисковые тормоза. На этой модели можно выполнять различные трюки благодаря наличию багажника и боковых ограничителей.

Питбайк BSE MX 125 

Любителям покатушек по внедорожью стоит обратить внимание на питбайк Bse MХ 125. Выпущенный в 2015 году, он сразу завоевал популярность как подростковый вариант, но, в то же время позволяющий прокатиться и взрослому человеку средней комплекции. Питбайк имеет 4-ступенчатую КПП, обычный мотор с воздушным охлаждением, 4 такта, 1 цилиндр. Оба колеса имеют один тормозной диск. Механики отмечают неприхотливость к качеству топлива — можно лить что угодно, начиная с 92. По техническому описанию максимальная скорость аппарата — 80 км/час. Однако по нашему опыту более 70 км/час выжать не удаётся.

Питбайк SSSR Atom 125

Доступный и качественный аппарат для покорения бездорожья. Данная модель 2018 года выпуска представляет бренд известного азиатского производителя малокубатурной техники, продукция которого отличается достойным качеством и оптимальной ценой. Силовую установку представляют популярный одноцилиндровый 4-тактник YX с воздушным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой передач, который обладает определенным потенциалом для модернизации и способен развивать до 9 «лошадей» максимальной мощности. За подготовку топливной смеси отвечает карбюратор JINKE 26; выхлопная система – прямоточный глушитель. Простой в управлении и нетребовательный в обслуживании питбайк SSSR Atom 125 17/14 BSE Edition способен стать удачным вариантом бюджетного выбора спортивного снаряда начального уровня для освоения навыков управления внедорожной мототехникой и активного отдыха.

Все вышеперечисленные модели вы можете посмотреть и протестировать вживую в нашем магазине, а также мы предоставляем прокат всех моделей питбайков, представленных у нас. Приезжайте и выбирайте!

В статье рассказываем, как взять в аренду скутер, байк, мотоцикл на Пхукете в 2020 году. Отвечаем на популярные вопросы: сколько стоит прокат, как научиться управлять мопедом и нужны ли права для аренды байка. В статье вы найдете полезное видео об аренде байка в Таиланде.

Мото-байк (он же байк, скутер, мопед, мотороллер и т.д.) – удобное и экономное транспортное средство для передвижения на Пхукете.

Вождение байка в Юго-Восточной Азии опасное дело. Если вы путешествуете с ребёнком или не имеете опыта вождения скутеров, байков, мотоциклов и т.д., то лучше возьмите в аренду автомобиль. Сайты RentacarFor.me и Economybookings.com предоставляют большой выбор машин с доступными ценами от местных и международных прокатчиков.

Цена аренды мотобайков
В среднем аренда байков составляет 200-300 бат/сутки (ок. 340-510 руб./сутки). На месяц мотобайк можно взять в аренду за 3500 бат (5950 руб.).

На цену аренды мотобайка влияет месторасположение конторы (курорт, пляж, отель, кол-во туристов) и степень «поношенности» байка.

Полезно знать:

Байки и скутеры дешевле с ручной коробкой.
В отелях прокат, как правило, дороже, чем в местных канторах.
Предоставляют скидки при аренде на месяц или на срок больше 3-х дней.
Основные модели в прокате: Honda Click и Honda Air Blade — 200-300 бат./сутки (ок. 340-510 руб./сутки).

Одни из самых удобных байков с автоматической коробкой передач: Honda Forza, Honda PCX, Yamaha TMAX — в 400-700 бат в сутки (ок. 680-1190 руб./сутки).

Более внушительные модели в прокате: Honda Steed/CBR/Shadow, Ducati Monster, Kawasaki или Harley Davidsons — от 600 до 3500 бат (ок. 1020-5950 руб.). Эти модели встречаются реже. Их ещё называют «Супер-байк» или «Биг-байк».

Цены на бензин

Стоимость бензина на Пхукете немного дороже, чем в Паттайе. Литр бензина на Пхукете стоит 28-30 бат (ок.48-51 руб./л).

Если вы берете байк напрокат, то уточните каким конкретно топливом его нужно заправлять у сотрудника проката или посмотрите на самом байке. Как правило, внутри на крышке бачка написано, какой бензин можно заливать.

Стандартное топливо для байков и авто — E20 или 91 на зелёном фоне (E10).

Примечание: на сетевых заправках (например, PTT) есть туалет, удобная парковка, магазин 7-eleven, иногда есть небольшие кафе или макашницы.

Страховка байка и себя любимого

В некоторых конторах предлагают за дополнительную плату купить страховку для байка за 100-150 бат в сутки (ок. 170-255 руб.). Если вы впервые садитесь за мотобайк, или вы в целом новичок, то лучше всего брать страховку. Повредить пластик байка или разбить стекло довольно легко, поэтому чтобы не платить за ремонт большие деньги, берите страховку.

Примечание: Замена стекла обойдётся минимум в 150-300 бат (ок. 250-510 руб.)

Что касается страховки себя любимого, то тут будьте внимательны. Стандартный страховой пакет не включает в себя страхование при езде на мопеде, скутере, мотоцикле, байке и т.д. Чтобы застраховать своё здоровье, необходимо заранее оформить страховку с включением доп. опции «Активный/экстремальный отдых» или «вождение транспортного средства».

ВАЖНО: страховая компания может отказать вам в выплате при Алкогольном опьянении

Отсутствии водительских прав категории А
Примечание: на сайте Черехапа (онлайн-сервис по сравнению туристических страховок) можно указать в дополнительных опциях «Передвижение на мотоцикле/мопеде». Поисковик сайта автоматически найдёт подходящий страховой пакет среди ведущих страховых компаний.

Как и где взять в аренду байк на Пхукете

Найдите прокатные конторы по надписям «Motobike for rent» или «for hire» или зайдите на сайт BikesBooking (фото+цены).
Примечание: очень много отрицательных отзывов об аренде мотобайков на островах Панган и в Тао. В основном отрицательные отзывы связаны с мошенничеством. Так что будьте внимательны, если решите поехать из Пхукета на острова.

Изучите байк внимательно. Стоит уделить особое внимание на внешний вид байка:
Посмотрите степень потрёпанности скутера: царапины, сколы и т.д..
Лучше не брать в аренду мотобайк с пробегом > 30-40 тыс..
Новые байки тоже лучше не брать. Даже, если опытный водитель, ничто не остановит небрежных водителей зацепить ваш арендованный байк на парковке.
Попросите протестировать: как заводится, как звучит двигатель, как работают тормоза, фары, поворотники.
ВАЖНО: Перед тем, подписать договор обязательно сфотографируйте байк со всех сторон. В первую очередь это в ваших интересах, чтобы вам не приписали чужие царапины при возврате.

Нередко те, кто хочет взять скутер напрокат скутер, задаются вопросом, а выдержит ли он меня и будет ли мне удобно на нем ездить. Правда, есть и такие любители мототехники, которые задают себе этот вопрос в последнюю очередь. И тут некоторых ждет разочарование – скутер не рассчитан на эксплуатацию человеком, чей рост и вес превышает определенный порог.

Итак, чтобы не быть разочарованны, нужно сначала соотнести вес и габариты своего тела с выбранной моделью скутера. Сразу отметим, что практически все скутеры подойдут людям среднего роста, чей вес не превышает 100 кг. Есть модели скутеров, чья грузоподъемность составляет 150 кг, но обычно такие модели имеют больший объем двигателя, а, следовательно, мощность и скорость таких скутеров больше, чем у наиболее распространенных 50-кубовых мотороллеров, что требует наличия специальных водительских прав на такую технику. Обычно грузоподъемность скутера от 150 кг и выше свидетельствует о том, что он двухместный. Однако есть двухместные скутеры и с двигателем объемом до 50 кубиков. Эти модели вполне вытянут двоих взрослых людей по асфальтовым ровным дорогам.

Есть и другие модели скутеров с объемом двигателя до 50 кубиков, способных перевозить 2 человек или одного увесистого водителя, но в основном это немногочисленные представители китайской техники, либо «серые» варианты, в которых скрыта или переделана информация об объеме двигателя. Все же большая часть скутеров, способных перевозить двух пассажиров или одного с весом более 100 кг, имеет объем двигателя, превышающий 50 куб. см. Среди таких мотороллеров можно выделить, например, надежные японские скутеры  

Что касается роста человека, то он влияет на удобство посадки на скутере. На некоторых моделях скутеров, например, высоким людям (при росте выше 180 см) может упираться в колени руль при повороте. Кроме того, даже на средних скутерах у высоких людей колени также могут упираться в руль. При этом о транспортировке пассажира речь уже не идет – уместиться бы водителю. Судя по всему, наилучшим вариантом для высокого человека окажется двухместный скутер с двигателем объемом выше 50 куб. см. Если все же нет возможности остановить свой выбор на более мощных и вместительных мотороллерах, то придется посидеть и желательно проехаться на каждом рассматриваемом вами 50-кубовике – только так вы сможете понять, будет ли комфортной езда на той или иной модели.

Взять скутер на Гоа в аренду может любой человек, даже если у вас нет прав. Байк на Гоа пригодится тем, кто желает посмотреть самые живописные места этого уголка мира, объехав как можно больше его достопримечательностей. К тому же машины – это здесь не самый удобный вид передвижения.

Зачем арендовать мотоцикл

Аренда скутера на Гоа для многих является интересным приключением, ну а для более продвинутых туристов – это необходимость. Машины в этой местности не так популярны. Главным преимуществом байка является его мобильность. На стоянки, где можно взять напрокат мотоциклы ежедневно съезжаются десятки, а то и сотни туристов, желающих собственными глазами увидеть здешнюю красоту. Однако, данный вид транспорта не всегда есть в наличии. Например, пытаясь взять его напрокат, человек может услышать: «Уже забронировано/забронируй в другой раз/бронируй машину». Всё дело в популярности данного средства передвижения. Получается, что если люди арендовали мотоцикл, другим придётся ждать его возврата. Но ожидание того стоит, ведь поездка-путешествие по Гоа на скутере – это то, что подарит туристу море незабываемых впечатлений и эмоций.

Несколько важных моментов

Управление арендуемым мопедом на этом курорте должно быть профессиональным, ведь при неумелом обращении, данный вид транспорта небезопасен не только для водителя, но и для окружающих его людей.

• Мотоцикл в Гоа является одной из главных причин травм туристов. Движение левостороннее.
• Правил и светофоров практически не существует.
• Нужны международные права. Можно ездить без них, но будьте готовы заплатить штраф 500-1000 рупий.
• Ездить обязательно в шлеме. Если его нет, то тоже придется заплатить от 200 до 600 рупий.

• Сумма штрафов зависит от вашего умения торговаться с полицейскими.
• Бензин лучше заправлять на заправках. Стоимость бензина, который продается в бутылках вдоль дорог дороже.
• Перед поворотами и при обгоне лучше заранее сигналить, на Гоа так ездят все водители.
• Дальний свет в ночное время многие не выключают, никаких штрафов за это не существует в Индии.

Источник: https://visasam.ru/emigration/transport/skuter-na-goa.html